Alat ini pula berhubung dengan ECU (motor Manage unit) yang menyesuaikannya pula dengan sistem enjin. Penggunaan alat diagnose begini adalah lebih mudah dan kebanyakan kereta-kereta model sekarang telah dilengkapi dengan sistem ECU yang bertindak melakukan pelarasan enjin kepada IDLE ketahap RPM yang lebih stabil. Biasanya alternator adalah penyebab bateri https://tysonzinok.popup-blog.com/32281513/how-much-you-need-to-expect-you-ll-pay-for-a-good-kereta-semput-bila-tekan-minyak